ต้นทุนการขนส่งที่สูงขึ้นกลายเป็นประเด็นร้อน ส่งผลกระทบต่อหลายภาคส่วนและธุรกิจทั่วโลกตามที่คาดการณ์ไว้ เราจะเห็นว่าต้นทุนการขนส่งทางทะเลพุ่งสูงขึ้นอีกในปี 2564 แล้วปัจจัยใดบ้างที่จะมีอิทธิพลต่อการเพิ่มขึ้นนี้เราจะรับมือกับสิ่งนั้นได้อย่างไร?ในบทความนี้ เราจะให้ข้อมูลโดยละเอียดเกี่ยวกับอัตราค่าระวางเรือทั่วโลกที่เพิ่มสูงขึ้น
ไม่มีการผ่อนปรนระยะสั้น
ต้นทุนการขนส่งเพิ่มขึ้นอย่างมากตั้งแต่ฤดูใบไม้ร่วงปี 2020 แต่ในช่วงเดือนแรกของปีนี้ ราคาค่าระวางสินค้าต่างๆ พุ่งสูงขึ้น (สินค้าแห้งเทกอง ตู้คอนเทนเนอร์) ตามเส้นทางการค้าหลักราคาสำหรับเส้นทางการค้าหลายแห่งเพิ่มขึ้นสามเท่าเมื่อเทียบกับปีที่แล้ว และราคาเช่าเหมาลำสำหรับเรือคอนเทนเนอร์ก็เพิ่มขึ้นเช่นเดียวกัน
แทบไม่มีสัญญาณของการบรรเทาในระยะสั้น และอัตราค่าบริการจึงมีแนวโน้มที่จะพุ่งสูงขึ้นอย่างต่อเนื่องในช่วงครึ่งหลังของปีนี้ เนื่องจากความต้องการทั่วโลกที่เพิ่มขึ้นจะยังคงได้รับการตอบสนองด้วยความสามารถในการขนส่งที่เพิ่มขึ้นอย่างจำกัด และผลกระทบที่ขัดขวางจากการล็อกดาวน์ในท้องถิ่นแม้ว่ากำลังการผลิตใหม่จะมาถึง แต่ตู้คอนเทนเนอร์อาจยังคงกระตือรือร้นในการจัดการมากขึ้น โดยรักษาอัตราค่าระวางให้อยู่ในระดับที่สูงกว่าก่อนเกิดโรคระบาด
ต่อไปนี้เป็นเหตุผลห้าประการที่ทำให้ต้นทุนไม่ลดลงในเร็วๆ นี้
เวลาโพสต์: Oct-13-2021